小米SU7 Ultra纽北测试遇险情，动力中断原是树叶作祟

10月28日，小米SU7 Ultra原型车在著名的纽北赛道上进行了最终测试，由2023年纽北24小时耐力赛冠军车手David Pittard亲自操刀。在这场备受瞩目的测试中，小米SU7 Ultra原型车不仅展现出了惊人的速度，更以6分46秒874的成绩刷新了纽北赛道四门车的圈速纪录，成为全球最速四门车，让中国汽车首次站在了世界之巅，打破了国外豪车在纽北赛道的长期垄断。

测试中，小米SU7 Ultra原型车在后半段直道上实现了324km/h的极速，这一速度让人叹为观止。然而，在官方认证的视频中，有网友发现车辆在跑圈过程中突然出现了几秒的动力中断，车手David Pittard也惊呼“No Power”。这一惊险瞬间引发了广泛关注和讨论。

对此，顺为资本投资合伙人胡峥楠在社交媒体上进行了详细解读。他指出，动力中断的直接原因与前保险杠下方的光电传感器被扬起的枯叶遮挡有关，导致车辆触发了安全机制，短时间内失去了动力。尽管如此，小米SU7 Ultra原型车还是凭借出色的性能和车手的技术，成功刷新了纪录，展现了强大的容错实力。

小米SU7 Ultra原型车的成功不仅代表了小米在汽车领域的实力，更展示了中国汽车工业的快速发展。这款车搭载超级三电机系统，拥有1548PS马力，零百加速仅需1.98秒，设计最高时速达到350km/h。此外，车辆还配备了整套空气动力学套件、赛道版高功率电池包、赛道版散热系统和赛道版制动系统等高端配置，旨在打造“地表最快四门量产车”。

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